中国交通客运量整体情况
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2024年中国交通客运市场呈现爆发性增长态势，全年交通客运量达170.8亿人次，这一增长主要得益于国内消费市场回暖、旅游需求释放以及国际航线恢复。
高铁网络的进一步完善和航空运力的提升也为客运量的增长提供了有力支撑。2024年综合立体交通网里程突破600万公里，深中通道等重大项目建成，铁路营业里程超16万公里，高铁超4.6万公里，新增公路通车里程5万公里，此外，节假日出行高峰频现，家庭游、短途游等多元化出行需求显著增加，东南亚“免签联盟”贡献超40%国际客流，18-25岁旅客占比从3.4%跃升至11.3%；推动了交通客运市场的全面复苏。
中国交通客运量细分运输类型
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- 在各类交通客运方式的细分统计数据中，公路客运以其便捷性和广泛覆盖的优势，客运量遥遥领先，全年累计达到117.8亿人次，占整体客运市场的主要份额。铁路客运作为中长途出行的主要选择，客运量达到43.1亿人次，展现了铁路运输系统的高效运营能力。民航客运虽然总量相对较小，为7.3亿人次，但其在长途和国际航线上的重要性不容忽视。水路客运量相对较低，全年为2.6亿人次，主要服务于特定区域和旅游航线，在整体客运体系中发挥着补充性作用。这些数据充分反映了我国多层次、多元化的交通运输格局。
- 随着技术的不断进步和基础设施的持续优化，各类交通方式的服务质量和运营效率得到了显著提升。公路客运通过智能化调度和新能源车辆的推广，进一步增强了其灵活性和环保性能。铁路系统则依托高铁网络的扩展和提速，缩短了城市间的通行时间，为旅客提供了更加快捷的选择。民航领域在提升航班准点率和优化航线布局方面取得突破，同时低成本航空的兴起也让航空出行变得更加亲民。水路客运虽然占比有限，但通过引入高端游轮和特色航线，成功吸引了更多游客关注。这些改进共同推动了我国交通运输体系向更加高效、绿色和人性化的方向发展。
中国交通货运量整体情况
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2024年中国交通货运总量达到569.5亿吨，全年呈”前低后高”趋势，较2023年实现了4%的同比增长，这一增速不仅体现了国内经济的稳步复苏，也反映了供应链体系的不断完善和物流效率的持续提升。特别是在电商快速发展的推动下，快递和零担货运需求显著增加，成为整体货运量增长的重要驱动力。此外，政策层面的支持也为货运市场注入了新的活力，例如对绿色物流的鼓励以及智慧交通技术的应用，都为行业的可持续发展奠定了坚实基础。
中国交通货运量
细分运输类型
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公路货运量依然占据主导地位，全年完成营业性货运量418.80亿吨，比上年增长3.8%。公路货运的灵活性和便捷性使其成为短途和区域货运的主要方式。
水路货运量增长显著，全年完成营业性货运量98.1亿吨，比上年增长4.7%。其中，内河货运量49.5亿吨，增长3.4%；海洋货运量48.6亿吨，增长6.1%。水路货运量的增长主要得益于我国内河航道和港口基础设施的不断完善，以及海洋运输市场的持续复苏。
铁路全年完成货运总发送量51.7亿吨，比上年增长2.8%。虽然增长速度相对较低，但铁路货运在长距离、大宗货物运输方面仍具有不可替代的优势。
民航货运量增长迅速，全行业完成货邮运输量898.16万吨，比上年增长22.1%。民航货运量的增长主要得益于跨境电商的蓬勃发展和高附加值货物的运输需求增加。
随着科技的进步和基础设施建设的不断完善，各种运输方式之间的衔接更加高效，为货物运输提供了更多选择。
